Aki basah motor merupakan jenis aki atau baterai yang paling umum digunakan pada kendaraan roda dua, terutama model-model lama atau motor bebek. Disebut “basah” karena di dalamnya terdapat cairan elektrolit berupa larutan asam sulfat (H₂SO₄) yang berfungsi sebagai media untuk menghasilkan arus listrik.
Kelebihan Aki Basah Motor
Hingga saat ini, model aki yang masih banyak dipakai adalah jenis basah. Meski kini mulai banyak pengguna beralih ke aki kering, aki basah tetap memiliki sejumlah keunggulan yang membuatnya layak dipertimbangkan.
Harga Lebih Ekonomis
Salah satu kelebihan utama aki basah adalah harganya yang lebih murah dibandingkan dengan aki kering atau tipe maintenance-free. Ini menjadi pilihan ideal bagi pengguna motor yang ingin menekan biaya perawatan tanpa mengorbankan fungsi kelistrikan motor.
Mudah Ditemukan di Pasaran
Aki tipe basah itu termasuk yang paling sering dipakai dan sudah dikenal sejak dulu. Oleh karena itu, ketersediaannya sangat luas di berbagai bengkel, toko onderdil, hingga toko online. Tidak perlu bingung mencari spare part-nya.
Bisa Diisi Ulang dan Dirawat Sendiri
Berbeda dengan aki kering yang umumnya tidak bisa diisi ulang, aki basah motor masih memungkinkan untuk ditambah cairan elektrolit jika volumenya berkurang. Ini membuat pengguna bisa memperpanjang umur aki dengan perawatan sederhana secara mandiri.
Dari video makeupmotor, cara mengisi sendiri aki dengan membuka segel alumunium aki, siapkan cairan dan buka tutupnya. Cairan jangan dibuka, cukup menancapkan pada aki. Kalau semua cairan elektrolit udah masuk ke aki baru, cabut botolnya lalu tutup kembali akinya.
Daya Starter yang Stabil
Aki basah memiliki kemampuan untuk menghasilkan arus listrik yang cukup besar dan stabil, sehingga cocok digunakan untuk motor yang masih mengandalkan starter konvensional dan membutuhkan suplai listrik yang kuat saat menyalakan mesin.
Tahan Terhadap Overcharge dalam Batas Tertentu
Aki basah cenderung lebih toleran terhadap pengisian berlebih (overcharging) selama masih dalam batas wajar. Hal ini membuatnya lebih “tahan banting” saat sistem pengisian pada motor tidak sepenuhnya stabil.
Kekurangan yang Perlu Diperhatikan
Meski terkenal karena harganya yang lebih terjangkau, aki basah memiliki sejumlah kekurangan yang penting untuk dipahami oleh pemilik kendaraan agar tidak mengalami masalah di kemudian hari.
Membutuhkan Perawatan Rutin
Aki basah motor menggunakan cairan elektrolit (asam sulfat) yang bisa mengalami penguapan, terutama saat suhu mesin tinggi atau saat motor sering digunakan dalam jarak jauh. Pengguna perlu secara berkala mengecek dan menambah air aki agar kinerjanya tetap optimal. Jika dibiarkan kering, sel aki bisa rusak permanen.
Risiko Tumpah dan Korosi
Karena bentuknya tidak sepenuhnya tertutup rapat seperti aki kering, cairan dalam aki basah berisiko tumpah atau bocor, terutama jika motor sering melewati jalan bergelombang. Uap asam juga bisa keluar dan menyebabkan karat pada terminal aki atau bagian logam lain di sekitarnya.
Umur Pakai Lebih Pendek Jika Tidak Dirawat
Kalau tidak dijaga dengan benar, umur aki basah biasanya jadi lebih singkat dibanding aki jenis kering. Kurangnya perawatan seperti tidak pernah mengecek air aki atau membiarkan motor tidak menyala dalam waktu lama bisa membuat aki soak lebih cepat.
Kurang Praktis untuk Pengguna Modern
Bagi pengendara yang menginginkan kemudahan dan minim perawatan, aki basah terbilang kurang praktis. Saat ini banyak orang lebih memilih aki kering atau aki MF (maintenance free) karena tidak perlu repot mengecek cairan secara berkala.
Rentan Terhadap Getaran
Aki basah mudah terguncang karena cairannya bisa bergerak-gerak dan membuat bagian dalamnya jadi rusak. Ini menjadikannya kurang cocok untuk motor dengan frekuensi pemakaian tinggi di medan berat atau jalan rusak.
Aki basah motor itu pilihan yang lebih murah, tapi harus sering diperhatikan supaya tetap awet. Jika rajin merawat dan rutin memeriksa kondisi air aki, jenis ini bisa bertahan cukup lama dan bekerja dengan baik.
